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Jeep牧马人4xe发布 纯电续航40km

来源:买车吧    2020-09-04

北京时间9月3号晚上,Jeep牧马人4xe正式全球发布。新车作为牧马人的PHEV车型,其在外观设计上基本沿袭了燃油版车型的整体设计,仅在一些细节地方有所不同。动力上,新车将使用2.0T涡轮增压发动机+双电机的组合,纯电续航里程为25英里(约40公里)。据悉,牧马人4xe 将于2021年初在欧洲、中国和美国上市。

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  外观方面,牧马人PHEV版与汽油版车型并没有明显区别。仍旧采用了牧马人标志性的设计,造型方正。其中,前脸部分的7孔式进气格栅、圆形大灯组等都保持这牧马人的传统,视觉效果十分硬朗,具有很强冲击力。

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  细节方面,前后Rubicon拖钩上的全新电光蓝在黑色保险杠的衬托下显得格外夺目。引擎盖、Jeep车标和Trail Rated越野道路评级车标上也刻有电光蓝色的Rubicon字样。部分复活节彩蛋设计理念也利用了电光蓝的色调。黑色引擎盖上的“4xe”贴纸使用了这一特殊的色调,突显车身色彩。

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  按照此前的消息,Jeep未来将在混合动力车和电动车型上都采用4xe标识,本次亮相的牧马人4xe尾标已经挂上该标识,进一步提升了辨识度。

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  牧马人插混版车型将提供4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型,其中前两款车型均配备全时四驱、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。

  同每一辆Jeep牧马人一样,Jeep牧马人4xe车身上也戴有Trail Rated越野道路评级徽章,标志着其传奇般的四轮驱动能力。官方数据显示,新车接近角为44度,通过角为22.5度,离去角为35.6度,离地间隙为10.8英寸(27.4厘米),将拥有约76cm的涉水能力。

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  动力部分,该车将搭载2.0升涡轮增压发动机加双电机的组合,系统最大功率为276kW(375PS),峰值扭矩637N·m。传动部分,与之匹配的将是一具采埃孚八速自动变速箱,同时有一台电机被安置在变速箱前端,其替代了传统变矩器,据官方介绍,新车0-96km/h的加速成绩在6s以内。

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  与大多数插电式混动车型一样, 新车将拥有三种驾驶模式,被称为E Selec选择模式。纯电模式下,车辆采用电机驱动,新车搭载的容量为17kWh的液冷镍锰钴电池组,能为其带来25英里(约为40km)的纯电续航里程。

  此外,新车还将提供eSave以及混合动力两种驾驶模式。前者优先用发动机驱动,并保留电量,同时驾驶员可选择“省电”、“充电”状态。后者在行驶时发动机和电机均可介入工作,且优先使用电机驱动。

(责任编辑:郭小欢)


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